在多汽缸的内燃机中，摩擦零件表面的总面积能达到一平方米。所有这些表面上都要涂上一层润滑油。在工作零件迅速运动时，即使润滑油粘度只稍微增加一点，都能使摩擦能量的损失大量增加，结果使有效的工作能量减少。因此，为了减少摩擦中能量的损失，最好使用低粘度的润滑油。

    使用低粘度润滑油的汽车比使用高粘度润滑油的汽车能达到更高的速度，而且还可以降低油耗。当然，低粘度的润滑油，只有在能够保证摩擦零部件可靠的润滑条件下，才可以发挥这些优越性。

    换句话说，假如发动机用100℃时粘度为5厘沲的润滑油和粘度为10厘沲的润滑油都能够正常工作，那就是最好使用粘度为5厘沲的润滑油。