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发动机中润滑油的消耗，主要与通过活塞环渗入燃烧室的润滑油损耗有关。
润滑油的粘度增大，提高了活塞环的密封性，这就阻止了润滑油渗入燃烧室内，因而就减少了润滑油的消耗。低粘度的润滑油易于渗入燃烧室里，结果就增加了润滑油的消耗。
低粘度润滑油成分，是由比高粘度的润滑油更易沸腾的馏分组成，所以，它们的蒸发较快，蒸发的数量也较大，这也同时影响到润滑油消耗量的增加。
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